JM-4型煤礦風(fēng)門(mén)智能控制系統(tǒng)

概述：

礦井通風(fēng)系統(tǒng)中為了防止風(fēng)流短路，經(jīng)常設(shè)置2道或2道以上的風(fēng)門(mén)用來(lái)隔斷風(fēng)流。目前部分運(yùn)輸巷為了礦車通行，風(fēng)門(mén)會(huì)采用大小門(mén)設(shè)計(jì)，在大門(mén)上設(shè)置一個(gè)小門(mén)，行人通過(guò)時(shí)只打開(kāi)小門(mén)。目前這類風(fēng)門(mén)主要靠人工啟閉，存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力，耽誤時(shí)間，影響通行效率。同時(shí)人工推啟動(dòng)風(fēng)門(mén)安全系數(shù)較低，時(shí)常發(fā)生擠傷行人事故。根據(jù)井下風(fēng)門(mén)應(yīng)用現(xiàn)狀，推出了基于AI人工智能視頻分析技術(shù)的風(fēng)門(mén)智能控制系統(tǒng)。具有識(shí)別行人、車輛自動(dòng)開(kāi)啟對(duì)應(yīng)風(fēng)門(mén)，實(shí)時(shí)檢測(cè)風(fēng)門(mén)開(kāi)閉狀態(tài)，抓拍車輛撞門(mén)、行人走大門(mén)等違章等功能。井下控制系統(tǒng)能夠?qū)拥孛婵刂栖浖?，將自?dòng)風(fēng)門(mén)開(kāi)閉信息實(shí)時(shí)傳送至地面調(diào)度室，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵通風(fēng)控制部位井下風(fēng)門(mén)狀態(tài)地面監(jiān)控與操作。整個(gè)系統(tǒng)智能化程度高、抗干擾能力顯著、可靠性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門(mén)管理信息化、數(shù)字化和智能化，提高我國(guó)煤炭生產(chǎn)設(shè)備的研究設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造能力安全生產(chǎn)水平。

系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)與組成：

系統(tǒng)由管理服務(wù)器、PC客戶端計(jì)算機(jī)、流媒體服務(wù)器、本安型智能攝像儀（KBA18型礦用本安型光纖攝像儀）、礦用隔爆兼本安型控制箱、聲光報(bào)警器以及礦用補(bǔ)光燈等組成。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如下圖所示。

系統(tǒng)主要功能：

1、識(shí)別行人、車輛，自動(dòng)開(kāi)啟／關(guān)閉對(duì)應(yīng)風(fēng)門(mén)。
2、識(shí)別風(fēng)門(mén)開(kāi)啟／關(guān)閉狀態(tài)，識(shí)別處異常狀態(tài)。
3、識(shí)別車輛頂撞風(fēng)門(mén)、行人通行走大風(fēng)門(mén)、同時(shí)開(kāi)啟兩道風(fēng)門(mén)等違規(guī)行為。
4、兩道自動(dòng)風(fēng)門(mén)自動(dòng)閉鎖功能。兩道門(mén)都要行人或過(guò)車時(shí)，先接收到信號(hào)的風(fēng)門(mén)打開(kāi)然后關(guān)閉了，另一道風(fēng)門(mén)才自動(dòng)打開(kāi)，在先打開(kāi)的風(fēng)門(mén)未完成關(guān)閉動(dòng)作之前，另一道風(fēng)門(mén)處于等待狀態(tài)。當(dāng)井下發(fā)生災(zāi)變時(shí)，可解除自動(dòng)風(fēng)門(mén)的互鎖功能，同時(shí)打開(kāi)風(fēng)門(mén)，改變風(fēng)向和風(fēng)流。
5、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)風(fēng)門(mén)的防夾功能。行人或過(guò)車尚未完全通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，如果還處于風(fēng)門(mén)范圍之內(nèi)，風(fēng)門(mén)一直保持打開(kāi)狀態(tài)。
6、地面監(jiān)控自動(dòng)風(fēng)門(mén)、遠(yuǎn)程控制風(fēng)門(mén)、調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟角度。通過(guò)地面控制軟件就能實(shí)時(shí)顯示風(fēng)門(mén)視頻圖像、運(yùn)行狀態(tài)，故障報(bào)警、違章記錄。

系統(tǒng)組成：